جملة من البشريات في اول اجتماع لوزارة البنى التحتية والنقل بالخرطوم بعد الحرب

التأم اليوم الأربعاء 1/7/2026 م بالخرطوم أول اجتماع دوري لمجلس وزير البنى التحتية والنقل (بعد الحرب) ، وأكد وزير البنى التحتية والنقل / سيف النصر التجاني هارون أن أهم بنود الاجتماع تمثلت في الاستعداد لاستقبال وزير النقل المصري وهو أول وزير يزور السودان بعد الحرب، وأوضح الوزير أنه تمت المناقشة باستفاضة لكل خطط وتوجيهات مجلس الوزراء والتقارير والمعوقات وكيفية تذليلها، وبشر الوزير باستقبال الخطوط البحرية لسفن جديدة كانت لا ترسو في بورسودان بسبب الحرب وتداعياتها، موضحاً أن الموانئ أصبحت تستقبل سفن كبيرة والآن كبرى الشركات أصبحت تأتي إلى بورسودان، مشيرا انهم بصدد العمل على تطوير الموانئ، وأضاف الوزير : بالنسبة للطرق نسعى في مسألة تهيئة الطرق للأحمال الثقيلة، موضحاً أن الطرق الآن لا تتحمل الأحمال الثقيلة نسبة لقدمها وانتهاء صلاحيتها فيتم التعامل معها بالصيانة وسيتم انشاء طرق جديدة فوق الموجودة اصلا لربط أطراف السودان، وأشار الوزير إلى أنه في مجال السكك الحديدية الخطط المطروحة هي العمل باجتهاد لتنشيط السكك الحديدية لتخفيف الضغط على الطرق ، وقال الوزير أن أجندة الوزير المصري للمشاركة فى تهيئة السودان بالطرق لأن لهم خبرة طويلة في هذا المجال خاصة في طريق (حلفا كوستي).

وكيل وزارة البنى التحتية والنقل / مجدي محمد عبداللطيف أوضح أن مجلس الوزير اليوم كان حافلاً بكل الأساليب التي توحي بالتقدم في العمل ووضع كل الخطط الاستراتيجية لكل وحدات الوزارة ومناقشتها لرفع الخطط لمجلس الوزراء ، وأضاف مجدي أن زيارة وزير النقل المصري للعاصمة الخرطوم تؤكد أن الخرطوم أصبحت آمنة موضحا أن زيارة الوفد المصري تأتي ضمن الخطط الاستراتيجية مع دولة مصر في مجال الطرق والنقل النهري.. وقال مجدي أن هنالك تباشير لمناقشة الخطة الخمسية (2026 _2030) م لوزارة البنى التحتية والنقل، وابان مجدي أن مجلس الوزراء حدد موقع للوزارة بمباني الخطوط البحرية بالخرطوم وسوف تكون اجتماعات المجلس شهريا وترفع لوزارة المالية الاتحادية لاجازتها.

من جانبه، قال مدير عام مصلحة الملاحة النهرية ياسر محمد مادبو إن اجتماع مجلس المصلحة برئاسة الوزير ناقش 3 بنود هي التحضير لزيارة وزير النقل المصري، ومراجعة خطط الوحدات، والموقف من تنفيذ قرارات مجلس الوزراء. وأكد أن انعقاد الاجتماع بالخرطوم يثبت أنها “أصبحت آمنة أكثر من أي وقت مضى”، رغم ضعف الإمكانيات والميزانيات بسبب الحرب.

بدوره قال مستشار وزير البنى التحتية والنقل ومدير عام الشركة السودانية للنقل النهري / د. أنور إسحق سليمان قال : تم بحمد الله اليوم انعقاد الاجتماع الأول لمجلس وزير البنى التحتية والنقل حيث ناقش الاجتماع عدة بنود، البند الأول تعلق بالتحضير لزيارة وزير النقل النهري ونائب رئيس وزراء جمهورية مصر العربية وتأتي هذه الزيارة بناءا على زيارة مسبقة لوزير النقل السوداني لمناقشة قضايا ذات صلة بين البلدين تتعلق بكل قضايا النقل والبنى التحتية، ونحن الآن في مرحلة اعادة إعمار السودان والشركات المصرية لها خبرة ممتازة وكبيرة خاصة في مجال البنى التحتية والطرق السريعة ذات المعايير العالمية والأنفاق وكل وسائط النقل وتم الاتفاق على الاستفادة من الخبرات المصرية في هذه المجالات، مشيرا إلى أنه سوف تتم مناقشة مشروع كبير وهو مشروع الربط السككي بين السودان ومصر علاوة على إنشاء طرق قارية تمر بجمهورية مصر العربية والسودان إلى دول الجوار للاستفادة من التجارة العالمية والسوق الأفريقي الموحد، وأضاف د. أنور انه تم الاتفاق مع المصريين على مشروع النقل النهري من الإسكندرية وتمر بمصر إلى السودان وجنوب السودان،ونعمل على فتح الخط الملاحي هذا إلى نمولي وأضاف د. أنور : هذه خطة أولية وفي نهايتها سوف يتم ربط البحر الأبيض المتوسط إلى بحيرة فكتوريا بيوغندا، وتمت مناقشة هذا المشروع الكبير جدا لأن مشروع النقل النهري له عائد اقتصادي كبير لأنه يتحمل حمولات كبيرة ورخيص في مسألة نقل البضائع والركاب وفي مجال السياحة.

وقال د. أنور أن زيارة الوزير المصري لها شقين الشق الأول هو المجالات التي تحدثنا عنها والشق الثاني نحن نريد أن نرسل رسايل بأن السودان لايعيش في عزلة وإنما عاد ماردا عملاقا بالأدوار التي يمكن أن يقوم بها في محيطه الإقليمي والدولي موضحا أن هنالك توجهات لعدد من الدول نحو السودان للاستفادة من موقعه والثروات الضخمة به والاستفادة من التجارة لأن السودان منفذ لكل دول أفريقيا وميناء بورسودان منفذ لكل الدول الحديثة والتي تحتاج في صادراتها ووارداتها إلى السودان وهذا لا يتأتى الا بإنشاء البنى التحتية المتمثلة في الطرق والجسور وشبكات السكك الحديدية والموانئ سواء ميناء بورسودان أو إنشاء موانئ جديدة.